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建研 GPS混凝土运输监控系统

一、混凝土运输监控系统的构成


GPS混凝土运输监控系统以混凝土运输过程监控为核心,建立起以运输过程追踪信息为主线的标段信息、车辆信息、生产信息的共享信息库,以实现建设单位、项目部、工程质量监管人员对每一批混凝土质量使用进行追踪。

各工地搅拌站通过GPRS网络自成独立局域网,车辆有关信息通过GPRS网络传输到存入业主及项目部数据库服务器。

项目部:项目部可对网络里的车辆进行调度、监控,调度员通过具体操作调度界面,调配每个工地的车辆数量,监控每部车辆的运输过程。调度中心电脑界面上直观显示工地分布图, 单工地车辆运行状态图,运送车辆情况(如运输距离、卸料时间、车辆超速情况、超时情况、车辆运行轨迹…)等信息,满足公路施工现场最切实的智能调度,车辆安全管理监控。

二、混凝土运输监控系统的特点

1、合理配备资源,提高车辆利用率

调度人员在调度中心的电子地图和调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况, 从而适时安排生产,合理调度车辆,使得车辆更多时间在站区待命,满足工地任务需求。

2、调度界面一目了然,轻松调度

独巨匠心的商砼专用调度界面,使过去复杂的“运筹”理念如今“一图自悟”,调度人员可以轻松自如地控制生产,指挥车辆,最大限度地避免“断料”和“压车”现象。

3、科学调度,产品质量有保证

通过合理调度车辆来缩短待卸料时间,即减少混凝土在搅拌车上的时间,使得产品质量更有保障。这些数据保存在数据库中,可为内部质量控制部门分析质量问题提供科学信息。

4、车辆油耗实时监测,降低油耗成本

通过油耗监测及优化调度使混凝土在搅拌车上的时间缩短,车辆得到充分利用,则油耗等支出均可减少。

5、实时车辆行驶轨迹监测,约束司机的不良行为

为车队管理提供了智能的监管手段,通过监管超速驾驶,故意绕行,利用公共财物谋取私利等不良行为,既减少了车辆损耗,又使企业避免了相关费用的支出。

6、数据接口开放,与生产管理系统无缝集成

与生产、经营部、试验室、设备管理、物料管理等各子系统无缝联接,为混凝土生产企业ERP系统的完善提供强大支持。

三、系统的组成

1、系统的通讯方式

本系统通过GPRS进行数据通讯,GPRS是通用分组无线业务(General Packet Radio Service)的简称,GPRS是以全球手机系统(GSM)为基础的数据传输技术,可说是GSM的延续。首先,GPRS和以往连续在频道传输的方式不同,GPRS是以封包(Packet)式来传输,因此使用者所负担的费用是以其传输资料单位计算,并非使用其整个频道,较为经济。

系统的实现,我们遵循以下几点原则:

◆从车载设备到系统整体设计,选择迅捷的无线通信网络作为数据传输的平台是关键;

◆畅通、安全可靠的网络是系统稳定运行的基础;

◆通信费用经济实惠才可能为用户创造更多利润;

以此三大原则为宗旨,我们的“GPS混凝土生产调度系统”应用了GPRS为基础通信传输方式。

2、系统的组成

GPS车辆调度系统由以下几个主要的部分构成:

(1) 调度主机

(2) 通讯服务器

(3) 数据库服务器

(4) 网络打印机

(5) GPS车载单元